1、广西汽车集团所属柳州广菱汽车技术有限公司通过技术突破与产能升级，成功实现高端车型覆盖件模具的本地化制造，并积极开拓海外市场。公司深耕汽车模具与零部件配套领域，通过创新冲压工艺、提升计算精度，将模具首次试模合格率显著提升，增强了市场竞争力。
2、公司进军新能源商乘两用厢式车车身制造，承接大型侧围焊合总成件项目，采用柔性自动化焊接线，新产线布局比传统工艺节省近一半生产面积，今年已成功承接3款车型共26个配置的侧围焊合总成项目。
3、公司深度参与上汽通用五菱华境S的外覆盖件模具开发，推动高端车型覆盖件模具本地制造。同时，今年顺利完成了出口德国和墨西哥的模具项目，相关模具生产的零部件终端客户为德国宝马和美国宝马。
4、企业正全力筹备模具工厂二期建设，预计2027年中下旬全面投产，届时将拓展汽车侧围模具、热气胀模具等更多业务类型，进一步扩大产能并开拓海外模具市场。
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专精特新
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据柳南区人民政府消息，广西汽车集团所属柳州广菱汽车技术有限公司通过技术突破与产能升级，成功实现高端车型覆盖件模具的本地化制造，并凭借精密模具与智能产线积极开拓海外市场。

作为自治区“专精特新（885929）”中小企业，广菱技术深耕汽车模具与零部件配套领域。模具作为工业生产的“母版”，直接决定产品的外观、品质与生产效率。公司通过创新冲压工艺、提升计算精度，将模具首次试模合格率显著提升，目前平均仅需1至1.5次修改即可达到出货状态，增强了市场竞争力。

在汽车零部件（881126）配套方面，公司进军新能源（850101）商乘两用厢式车车身制造，承接大型侧围焊合总成件项目。该总成件最多由100多个小型部件拼焊而成，具有尺寸大、工艺复杂、精度要求高等特点。通过采用柔性自动化焊接线，新产线布局比传统工艺节省近一半生产面积，有效降低成本。今年已成功承接3款车型共26个配置的侧围焊合总成项目。

智能制造赋能产能高效释放。自动冲压线仅需4道工序完成零件成型；自主研发的柔性包边线每小时最高可产出115件车门总成；柔性自动化焊接线实现多品种、多规格产品的高效低耗生产。

公司深度参与上汽通用五菱华境S的外覆盖件模具开发，推动高端车型覆盖件模具本地制造。同时，今年顺利完成了出口德国和墨西哥的模具项目，相关模具生产的零部件终端客户为德国宝马和美国宝马。

目前，企业正全力筹备模具工厂二期建设，预计2027年中下旬全面投产。届时将拓展汽车侧围模具、热气胀模具等更多业务类型，进一步扩大产能并开拓海外模具市场。